- -
Найдено совпадений - 23949 за 1.00 сек.
 5296. Курсовой проект - Проектирование поперечно - строгального станка | Компас
Введение
1. Разработка структурной схемы станка
2. Определение основных характеристик станка
2.1 Назначение режимов резания
2.2 Диапазон регулирования
3. Кинематический расчет привада главного движения
4. Построение графика частот вращения шпинделя
5. Кинематическая схема коробки скоростей
6. Определение чисел зубьев колес коробки скоростей
7. Определение крутящего момента на валах
8. Определения модуля зубчатых колес
9. Основные размеры зубчатых колес
10. Ориентировочный расчет валов
11. Расчет валов на прочность
12. Система смазки
13. Указание по эксплуатации станка
Библиографический список
Приложения
1. Графическая часть на 5 листах ф. А1
2. Спецификации на 4 листах ф. А4
Дата добавления: 13.06.2015
|
|
5297. Курсовой проект (техникум) - Ремонт приборов системы зажигания ЗиЛ 4314 на примере трамблера | Компас
- Спроектировать участок по ремонту электрооборудования
- Обеспечить рабочих всеми необходимыми инструментами и стендами
- Установить необходимое освещение, как искусственное так и естественное, и вентиляцию
- Обеспечить охрану труда
- Оснастить участок с точки зрения противопожарной безопасности
- Рационально расставить оборудование по всей площади участка
Дата добавления: 13.06.2015
|
 5298. Дипломный проект - Проект завода по производству сливочного масла мощностью 25 тонн перерабатываемого сырья в смену в г. Белогорск | Компас
Введение
1. Технико-экономическое обоснование
1.1 Экономико-географическая характеристика
1.2 Характеристика проектируемого предприятия
1.3 Обоснование производственной мощности
1.4 Характеристика сырьевой зоны
1.5 Маркетинговые исследования
2. Технологическая часть
2.1 Характеристика сырья
2.2 Характеристика ассортимента и направление переработки молока
2.3 Выбор и обоснование технологического процесса
2.4 Продуктовые расчеты
2.5 Технологические особенности вырабатываемой продукции
2.6 Организация заквасочного производства
2.7 Организация производственного контроля
2.8 Подбор технологического оборудования и расчет площадей
2.9 Организация санитарной обработки технологического оборудования
2.10 Научно-исследовательская часть
3. Архитектурно-строительная часть
3.1 Генеральный план
3.2 Объемно-планировочное решение
3.3 Конструктивное решение
3.4 Теплотехнический расчет
4. Сантехническое решение
5. Холодоснабжение
6. Безопасность жизнедеятельности
6.1 Безопасность жизнедеятельности на производстве
6.2 Безопасность жизнедеятельности в чрезвычайных ситуациях
7. Обеспечение экологической безопасности
8. Автоматизация
9. Технико-экономическая оценка проекта
Заключение
Список использованной литературы
Приложение
Данная выпускная квалификационная работа разработана на основе современных достижений и научных разработок в области молочной промышленности.
Разработан проект завода по производству масла сливочного мощностью 25 тонн перерабатываемого сырья в смену.
При проектировании завода подобран оптимальный ассортимент выпускаемой продукции: Масло «Крестьянское», «Бутербродное», «Российское», напиток из пахты с фруктовыми концентратами, напиток из пахты «Кофейный», творог обезжиренный, творог мягкий диетический плодово-ягодный «Нежирный» (рецептура 1), творог мягкий диетический плодово-ягодный «Нежирный» (рецептура 2), напиток из сыворотки «Столовый», напиток из сыворотки «Плодово-ягодный», напиток из сыворотки «Нежность».
Установлено современное оборудование, что позволяет выпускать высококачественную продукцию в соответствии с требованиями ГОСТа, а также сократить время производства. Ежедневный спрос потребителей на цельно- и кисломолочную продукцию обеспечит ей стабильное производство ее реализацию.
В данной выпускной квалификационной работе предлагается вырабатывать масло способом преобразования высокожирных сливок, т.к. на выработку продукции затрачивается значительно меньше времени, сокращение потерь, оборудование не занимает много места. Способом преобразования высокожирных сливок получить масло можно любой жирности. Также при этом способе малые потерь жира, что позволяет получить высокую прибыль и окупить вкладываемые инвестиции за 2,2 года.
Дата добавления: 13.06.2015
|
5299. Курсовой проект - Разработка технологической карты на монтаж каркаса одноэтажного промышленного здания из сборных железобетонных конструкций | Компас
Картой предусмотрено выполнение следующих технологических процессов:
- монтаж колонн;
- монтаж подкрановых балок;
- монтаж элементов покрытия (ферм, балок, плит покрытия);
а также совмещенных процессов, связанных с разгрузкой и раскладкой строительных конструкций, электросваркой и антикоррозийной защитой монтажных соединений; замоноличивание монтажных стыков бетоном (раствором).
Оглавление
1. Область применения технологической карты.
1.1. Характеристика здания и его конструктивных элементов.
1.2. Состав работ, вошедших в технологическую карту.
1.3. Характеристика условий производства работ.
2. Организация и технология строительных процессов.
2.1. Указания по подготовки объекта и требования к готовности предшествующих работ.
2.2. Указания по продолжительности хранения и запасу конструкций, изделий и материалов.
2.3. Калькуляция трудовых затрат.
2.4. Методы и последовательность выполнения работ.
2.5 График выполнения строительных процессов.
2.6. Численно - квалификационный состав звеньев.
2.7. Рациональная организация, методы и приемы труда рабочих.
2.8. Указания по контролю и оценке качества работ.
2.9. Техника безопасности и охрана труда. СНиП 12.03.2001
3. Технико-экономические показатели.
4. Материально-технические ресурсы.
5. Техгнологические расчеты и обоснования
6. Подбор монтажной оснастки и крана.
Литература:
Монтаж колонн здания осуществляется краном марки ДЭК 321 (lст=19м.), подкрановых балок КС-3577 (lст=14м.), плит покрытий ДЭК 251 (с гуськом) (lст=19м.), ферм покрытий (lст=19м.) путем проходки его вдоль пролетов возводимого здания.
Здание принято одним монтажным участком. Монтаж ведется дифференцированным методом.
Дата добавления: 13.06.2015
|
5300. Курсовой проект - Проектирование путепровода | AutoCad
Задачи расчётов:
1. Определение внутренних усилий, вызываемых всеми нагрузками и воздействиями.
2. Определение несущей способности конструкций и её соответствие действующим внутренним усилиям .
3. Определение деформации конструкции и их соответствие допускаемым нормам.
4. Определение устойчивости положения отдельных конструкций (опрокидывание, сдвиг)
Все расчёты производятся по методу предельных состояний на воздействии постоянных и временных постоянных и временных нагрузок и воздействий (перепад температур, усадка бетона, осадка опор).
Постоянные нагрузки:
-собственный вес конструкции
-воздействие предварительного напряжения
-давление грунта от веса насыпи
-гидростатическое давление
-воздействие усадки и ползучести бетона
-воздействие осадки грунта
Дата добавления: 13.06.2015
|
5301. Дипломный проект - Совершенствование организации движения на УДС г. Назарово | Компас
Выпускная квалификационная работа по теме Совершенствование организации движения на УДС г. Назарово. Цель и задачи: - провести анализ аварийности по рассматриваемому участку УДС г. Назарово, а также привести характеристику рассматриваемого участка УДС, привести предлагаемые мероприятия по совершенствованию ОДД; - исследовать интенсивность движения транспортных потоков; рассчитать пропускную способность проектируемого участка; - рассчитать капитальные вложения, срок окупаемости и экономическую эффективность предлагаемых мероприятий. Разработаны мероприятия, которые приведут к снижению транспортной нагрузки в г. Назарово в целом, тат как улица Арбузова является основной транспортной магистралью города, что в свою очередь приведет: к увеличению пропускной способности; уменьшению плотности и интенсивности на УДС города; к снижению вероятности возникновения заторовых ситуаций и ДТП; улучшению экологической обстановки; к снижению временных, транспортных и экономических затрат.
Дата добавления: 14.06.2015
|
5302. Дипломный проект - Проектирование системы электроснабжения и электропривода шахтной подъемной установки Расвумчоррского рудника | Компас
ВВЕДЕНИЕ
1 ОБЩАЯ ЧАСТЬ
Характеристика горного предприятия и готовой продукции.
Технология и механизация горных работ. Электроснабжение предприятия. Производственная и организационная структура.
Технико-экономические показатели работы за 2013 год.
2 СПЕЦИАЛЬНАЯ ЧАСТЬ
Техническое описание клетьевой шахтной подъемной машины
Обоснование и выбор типа подъемной машины
Техническая характеристика шахтной подъемной установки
Анализ применяемых систем электропривода шахтных подъемных установок и выбор оптимального варианта.
Режимы работы электропривода. Характеристика основных элементов системы электропривода. Техническое описание схемы управления.
Определение категории надежности электроснабжения. Выбор рода тока и величины напряжения, режим нейтрали.
Расчет мощности силовых трансформаторов
Расчет кабельных линий внутреннего электроснабжения
Расчет токов короткого замыкания и выбор аппаратуры защиты и управления
3 ОРГАНИЗАЦИОННО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
Режим работы предприятия, участка по ремонту и обслуживанию, рабочих ремонтной службы.
Структура управления участком шахтного подъема. График выходов рабочих на работу.
Организация ремонта оборудования шахтного подъема. График ППР оборудования.
Годовой баланс рабочего времени. Расчет штата ремонтной службы. Расчет явочной численности рабочих. Штатное расписание рабочих участка, расчет годового фонда заработной платы персонала ремонтной службы. Расчет амортизационных отчислений. Смета затрат по участку ремонта.
Технико – экономические показатели ремонтной базы.
4 ОХРАНА ТРУДА И ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
Анализ опасностей и вредностей производства
Разработка технических мероприятий по охране труда и технике безопасности.
Противопожарные мероприятия
Электробезопасность обслуживающего персонала
ГРАФИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
1. План машинного отделения с размещением электрооборудования и подъемной машины
2. Схема электроснабжения подъемной машины.
3. Структурная схема системы электропривода шахтной подъемной установки
4. Схема управления и автоматизации шахтной подъемной установки
Наиболее продолжительным периодом по спуску-подъему людей является отработка этажа гор. 310 м, при котором половина рабочих спускается-поднимается на гор. 450 м и половина рабочих на гор. 310 м.
Максимальный подъем породы в объеме 112 тыс. м3 в год при коэффициенте разрыхления 1,6 приходится на период после 2021 года.
Просыпь от скипового подъема поднимается в вагонетках ВГ-4,5-750 с гор. 187,65 м на гор. 310 м и разгружается в опрокидывателях совместно с рудой.
По предложению ОАО "Апатит" подъемную машину предлагается предусмотреть редукторную с двумя электродвигателями постоянного тока.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
При составлении дипломного проекта использован и обобщен опыт проектирования, автоматизации и обслуживания оборудования шахтного подъема, который представлен в используемой литературе. В проекте применена наиболее экономичная схема электроснабжения (питание от ЦП кВ), что позволит в процессе эксплуатации снизить потери электроэнергии, использован двигатель постоянного тока с тиристорным преобразователем, который плавно регулирует частоту вращения от 0 до номинального значения.
При проектировании дипломного проекта был сделан выбор подъемной машины, теристорных преобразователей, трансформаторов, двигателей, кабелей. Проведен проверочный расчет выбранного оборудования с практической и экономической стороны. Рассчитан штат обслуживающего и ремонтного персонала, за¬работная плата рабочих участка, расход электроэнергии, амортизационные отчисления, технико-экономические показатели.
Большой расход электроэнергии и амортизационных отчислений обусловлен тем, что на участке применяется энергоемкое оборудование.
Предусмотрены мероприятия по технике безопасности и мероприятия по охране окружающей среды.
Дата добавления: 15.06.2015
|
5303. Курсовой проект - Механический привод ленточного конвейера на базе цилиндрического двухступенчатого редуктора развернутой схемой | Компас
1. ВЫБОР ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ И КИНЕМАТИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ
2 РАСЧЕТ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС РЕДУКТОРА
3. ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ РАСЧЁТ ВАЛОВ РЕДУКТОРА
4. КОНСТРУКТИВНЫЕ РАЗМЕРЫ КОРПУСА РЕДУКТОРА
5. КОНСТРУКТИВНЫЕ РАЗМЕЫ КОРПУСА РЕДУКТОРА
6. ПРОВЕРКА ДОЛГОВЕЧНОСТИ ПОДШИПНИКОВ
7. ПРОВЕРКА ПРОЧНОСТИ ШПОНОЧНЫХ ШПОНОЧНЫХ СОЕДИНЕНИЙ лент
8. УТОНЧЕННЫЙ РАСЧЕТ ВАЛОВ РЕДУКТОРА . ОПРЕДЕЛНИЕ ЗАПАСОВ ПРОЧНОСТИ ВАЛОВ В ОПАСНЫХ СЕЧЕНИЯХ
9. ПРОВЕРОЧНЫЙ РАСЧЕТ МУФТЫ
10. ВЫБОР СПОСОБА СМАЗКИ ПЕРЕДАЧИ И ПОДШИПНИКОВ
11. ПОРЯДОК СБОРКИ РЕДУКТОРА
12. ЛИТЕРАТУРА
Техническая характеристика
1. Частота вращения входного вала nвх=1432 мин
2. Передаточное число редуктора Uред=34,1
3. Частота вращения выходного вала вых=42 мин
4. Крутящий момент на выходном валу Твых=1140 Н м
5. Коэффициент полезного действия =0,91
Дата добавления: 15.06.2015
|
5304. Курсовой проект - Технологический расчет АТП Ваз 2105 на 188 машин (+ обойный участок) | Компас
1 Расчет производственной программы по ТО и ремонту
1.1 Выбор нормативов ТЭА
1.2 Корректирование нормативов ТЭА
1.3 Расчет средневзвешенного пробега до КР
1.4 Расчет коэффициента технической готовности
1.5 Расчет коэффициента перехода от цикла к году
1.6 Расчет производственной программы
1.7 Расчет суточной производственной программы
1.8 Выбор метода организации и диагностирования на АТП
2 Расчет объемов работ и количества производственных рабочих в подразделениях производства
2.1 Годовой объем работ по ТО и ТР
2.2 Годовой объем вспомогательных работ
2.3 Распределение объема работ по ТО и ТР по производственным зонам и участкам
2.4 Распределение трудоемкости вспомогательных работ
2.5 Распределение работ по самообслуживанию
2.6 Распределение работ по диагностированию
2.7 Корректирование годовых трудоемкостей работ по ТО и ТР
2.8 Расчет количества производственных рабочих в подразделениях производства
2.9 Расчет необходимого числа водителей
3 Расчет числа постов ЕО, ТО, Д и ТР
3.1 Выбор метода организации ТО
3.2 Режим работы ТО и ТР
3.3 Расчет поточных линий
3.4 Расчет постов ТР
3.5 Расчет постов диагностирования
3.6 Расчет постов ожидания
3.7 Расчет поточных линий ЕО
4 Обоснование подбора и расчет необходимого количества технологического оборудования
4.1 Обоснование подбора и расчет необходимого количества технологического оборудования
4.2 Расчет необходимого количества технологического оборудования……..20 5 Расчет площадей помещений
5.1 Расчет площадей производственных зон
5.2 Графическое определение ширины проезда автомобилей в зонах ТО и ТР
5.3 Расчет площадей производственных участков
5.4 Расчет площадей складских помещений
5.5 Расчет площади зоны хранения автомобилей
5.6 Расчет площадей вспомогательных помещений
5.7 Расчет площади ГПК
5.8 Расчет площади АБК
5.9 Расчет площади генерального плана
6 Технологическая карта
Литература
Приложение А
Приложение Б
Приложение В
Приложение Г
Дата добавления: 15.06.2015
|
5305. Курсовой проект - Адсорбционный метод очистки сточных вод | Компас
ВВЕДЕНИЕ
1.Теоретические основы процесса
2. Схемы и аппараты очистки
3.Устройство, принцип работы основного аппарата
4.Расчетная часть
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
Адсорбционная очистка эффективна во всем диапазоне концентраций растворенной примеси, однако ее преимущества проявляются наиболее полно по сравнению с другими методами очистки при низких концентрациях загрязнений. Преимущества адсорбционной очистки воды следующие: простота реагентного хозяйства, сохранение постоянства состава воды, высокий эффект дезодорации воды, возможность улавливания нежелательных органических примесей и снижение бактериального загрязнения.
Широкое внедрение метода адсорбции на наших водопроводах требует решения ряда вопросов, главными из которых являются:
- выбор места ввода адсорбента;
- способ его дозирования;
- обеспечение условий безопасности труда.
В России отсутствует производство специальных сортов активированных углей, обладающих высокой адсорбционной емкостью по отношению к органическим веществам, обусловливающим привкусы и запахи воды. Поэтому, несмотря на преимущества метода адсорбции, он мало используется в нашей стране.
В данной работе были изучены теоретические основы процесса физико-химической очистки воды методом адсорбции, описана технологическая схема установки, проведена сравнительная характеристика и выбор основного оборудования, изложен принцип работы основного аппарата, техника безопасности при обслуживании оборудования.
Дата добавления: 15.06.2015
|
5306. Дипломный проект - Реконструкция цеха на Правдинском молочном комбинате для производства хлебобулочных изделий | AutoCad
Введение
Обоснование выбора темы.
2. Технологическая часть.
Введение
1. Технологическая характеристика сырья.
1.1 Общий состав сырья
1.2 Химический и биохимический состав сырья
1.3 Физические и структурно-механические свойства пищевого сырья.
1.4 Требования к сырью и материалам
2. Технологическая схема производства.
2.1 Обоснование и выбор технологической схемы.
2.2 Структурная технологическая схема.
2.3 Описание технологической схемы.
2.3.1 Прием сырья.
2.3.2 Подготовка сырья к производству.
2.3.3 Замес теста.
2.3.4 Брожение и созревание теста.
2.3.5 Деление теста
2.3.6 Округление теста.
2.3.7 Формование теста.
2.3.8 Расстойка.
2.3.9 Выпечка
2.3.10 Охлаждение
2.3.11 Упаковка
2.3.12 Хранение и реализация
3. Товароведческая оценка качества готовой продукции
3.1 Контроль качества готовой продукции
3.2 Упаковка
3.3 Маркировка
3.4 Транспортировка
3.5 Сроки хранения
3.6 Дефекты хлеба
3.7. Болезни хлеба
4. Материальные расчеты.
4.1 Нормы отходов и потерь, расход сырья на единицу готовой продукции.
4.2 Продуктовый баланс
5. Технологический контроль производства и сертификация готовой продукции
6. Сертификация продукции
3. Расчет и подбор оборудования.
3.1 Общие принципы
3.2 Расчет оптимального варианта технологического оборудования пищевых производств.
3.3 Основные принципы компоновки технологического оборудования.
3.4 График загрузки оборудования
3.5 Расход воды, пара и электроэнергии.
4. Строительная часть, внутренние сети и системы.
4.1 Строительная часть, внутренние сети и системы.
4.2 Строительные конструкции.
4.3 Система отопления.
4.4 Системы вентиляции.
4.5 Системы водоснабжения.
4.6 Общие требования по электробезопасности и пожарная профилактика.
4.7 Системы канализации.
5. Автоматизация.
5.1 Описание схемы установки хлебопекарной печи для выпечки хлебобулочных изделий.
5.2 Выбор параметров контроля и регулирования.
5.3 Выбор и краткая характеристика средств автоматизации.
5.4 Описание функциональной схемы автоматизации.
6. Обеспечение безопасности жизнедеятельности.
6.1 Анализ обеспечения требований безопасности при эксплуатации жарочной печи.
6.2 Технические мероприятия по обеспечению требований безопасности.
7. Экологичность проекта.
7.1 Виды и направления воздействия производства на окружающую среду.
7.2 Современные технологии, направленные на предотвращение загрязнений окружающей среды.
7.3 Технологии, направленные на предотвращение загрязнений окружающей среды, применяемые на проектируемом производстве.
7.4 Водопотребление.
7.5 Экологическая безопасность сырья.
8. Экономическая часть.
8.1 Резюме
8.2 Описание бизнеса
8.2.1 Описание выпускаемого продукта
8.2.2 Характеристика пищевой отрасли промышленности в регионе
8.2.3 Анализ конкурентоспособности товара и рынка сбыта
8.3 Производственный план
8.4 План по труду и заработной плате.
8.5 Экономические расчеты основных показателей
8.6 Оценка рисков.
8.6.1 Основные факторы риска
8.6.1.1Политические риски
8.6.1.2Юридические риски
8.6.1.3Технические риски
8.6.1.4Производственные риски
8.6.1.5Внутренний социально - психологический риск
8.6.1.6Климатические риски
8.6.1.7Маркетинговые риски
8.6.1.8Финансовые риски
8.7 Выводы
Заключение
Список литературы
Заключение.
Производство хлеба занимает важное место в экономике нашей страны. Пищевая промышленность относится вк одним из самых перспективных отраслей экономики. Надо отметить, что необходимо развивать деятельность малых пекарен, потому что они могут обеспечить более высокое качество продукции, так как про относительно малых объемах производства легче производить продукцию высокого качества.
Там, где люди имеют маленький доход, а хлеб является самым дешевым продуктом питания, основная часть калорий поступает с хлебом. В Соединенных Штатах, где уровень жизни значительно выше, чем во многих других странах, едят в основном другую, более дорогую пищу. Только 14% калорий поступает с хлебом.
Но даже это количество хлеба содержит необходимые питательные вещества, которые в процентном отношении составляют: 20% белка, 26% тиамина, 14% рибофлавина, 34% железа, 17% кальция. Поэтому хлеб очень важен.
Поскольку большинство людей ест белый хлеб, а также потому, что люди с низким доходом съедают его много, нашли хороший способ снабжать население хлебом с добавками питательных веществ, которые могут не попасть в рацион. Поэтому хлебопекарная промышленность во многих странах обогащает белый хлеб специальными добавками.
Хотя хлеб можно без труда купить в магазине, можете попробовать сами испечь его. И тогда вы будете иметь представление, как это не просто — все время самим печь себе хлеб.
Дата добавления: 15.06.2015
|
 5307. ЭС Комплекс автомобильного обслуживания в парковочных этажах -1-ого и -2-ого уровнях в ТЦ | AutoCad
- электроосвещение помещений;
- электропитание технологического оборудования; - электроотопление помещений.
Аппаратура запуска и управления технологического оборудования в комплекте.
Вводно-распределительное устройство ГРЩ.
Питание электроотопления (котел электрический) предусмотрено от силового щита ЩС. Электрокотел мощностью 21кВт с пультом управления устанавливается в соответствии с руководством по установке, монтажу и эксплуатации котла.
Для защиты людей от поражения электрическим током в следствии возможного случайного нарушения изоляции электрооборудования или линии питания в процессе эксплуатации выполнить защитное заземление металлических конструкций оборудования, потолков, ГРЩ путем присоединения их заземляющими проводниками к шине заземления, выполненной из полосовой стали сечением 25х4мм, проложенной по стенам на высоте 0,3м по периметру и присоединенной не менее чем в двух местах к главной заземляющей шине.
Главная заземляющая шина "РЕ" щита ГРЩ. В здании выполнена основная система уравнивания потенциалов, соединяющая: - защитный проводник (РЕ - проводник) питающей линии;
- заземляющие проводники, присоединенные к наружному заземляющему устройсту;
- металлические трубы коммуникаций здания подсоединяютя проводом ПВ3-1х16мм².
В случае установки металлических поддонов в душевой, присоединить их к металлическим трубам водопровода или к шине "РЕ" щита ГРЩ проводом ПВ3-1х16мм².
Проектом предусмотрено электрическое освещение помещений. Освещенность принята согласно СНиП23-05-95.
При выборе осветительного оборудования учтена степень их защиты, в соответствии с назначением помещений и условий среды в них. В помещениях запроектированы розетки для бытовых приборов и силового оборудования. Их установка разрешается в любом удобном для эксплуатации месте.
Высота установки над полом:
- щитков - 1,3м. (низ корпуса);
- выключателей - 1,5м;
- розеток - 0,6 - 0,8 - 1,3м.
Предусмотренно аварийное и общее освещение. Управление рабочим освещением выполнено местное, выключателями, установленными в обслуживающих помещения или рядом с ними. Электропороводка осветительной сети выпонена трех проводной - кабелем марки ВВГн сечением 1,5 и 2,5 мм² с двойной изоляцией.
Кабель проложить в гибких гофрированных трубах из самозатухающего материала по потолкам и стенам на скобах, опуски к розеткам и выключателям в помещениях выполнить в кабель-каналах.
Дата добавления: 15.06.2015
|
5308. Курсовой проект - Проектирование транспортной сети города - плотность 13 тыс м2 по заданному плану города и численности населения | AutoCad
2) Расчет численности населения транспортных районов
3) Подсчет общей подвижности населения города на расчетный период
4) Проектирование транспортной сети города
5) Определение корреспонденции населения между расчетными районами, а также между районами и пунктами массового тяготения
6) Установление размеров пассажиропотоков между расчетными транспортными районами и пунктами тяготения
7) Определение годового объема работы транспорта и средней дальности поездки
8) Построение картограммы и пассажиропотоков по участкам транспортной сети и в целом по городу
9) Оценка транспортной системы и определение потребного количества подвижного состава
10) Технико-экономическое сравнение вариантов системы транспорта
Плотность жилой застройки – 13,0 тыс.кв.м./га
Численность работающих и посетителей:
ПЗ1 – 50 тыс. чел
ПЗ2 – 35 тыс. чел
ЦПКиО – 15 тыс. чел.
Стадион – 15 тыс. чел.
Дата добавления: 15.06.2015
|
5309. Курсовой проект - Литейный цех 120 х 54 м в г. Саратов | AutoCad
1. Исходные данные.
2. Технологический процесс.
3. Объемно-планировочное решение.
4. Конструктивное решение.
5. Генплан.
6. Отделочные и специальные работы.
7. Инженерное и сан.техническое оборудование.
8. Расчет освещения.
9. Библиография.
Грунт основания супесь
Наличие и уровень грунтовых вод 5.0 м
Размеры пролетов А,В и Г 24.0 м
Размеры пролета Б 30.0 м
Длина здания 120.00 м
Грузоподъемность кранов:
В пролете А 10.0 т
В пролете Б 20.0 т
В пролете В 30.0 т
В пролете Г 30.0 т
Отметка низа несущих конструкций:
в пролете А 14.4 м
в пролете Б 14.4 м
в пролете В 12.6 м
Отметка верха крановой консоли:
в пролете А/Б 10.3 м/9.9 м
в пролете В/Г 8.5 м/8.1 м
Шаг колонн:
Наружного ряда 6.0 м
Внутреннего ряда 12.0 м
Каркас здания смешанный. Шаг колонн крайнего ряда составляет 6м, колонны железобетонные сечением 400*1000мм.
В поперечном пролете колонны железобетонные сечением 400*1400 мм. В торцевых стенах через 6 м установлены колонны фахверков. В средних 12-метровых рядах выделены связевые колонны, соединенные стальными вертикальными портальными связями для восприятия горизонтальных сил. В крайних 6-метровых рядах связевые колонны соединены крестовыми связями. Связи устраиваются посередине каждого температурного блока.
Несущие конструкции покрытий - ж/б подстропильные и стропильные фермы. Стропильные безраскосные фермы с "рожками" и уклоном 3,3 %, пролетом 15 м,12 м, подстропильные - 12 м.
Стены здания выполнены из ж/б панелей размерами по высоте 1,2 м, по длине - 6 м.
В продольных пролетах устроена рулонная кровля - в 4 слоя. Отвод воды внутренний через воронки диаметром 370 мм.
Дата добавления: 15.06.2015
|
5310. Чертежи ДП - Дизельного двигателя с ремнем ГРМ мощностью 80 кВт | Компас
Дата добавления: 16.06.2015
|
© Rundex 1.2 |
